Airlaw Quiz

0%
97

День из жизни пилота Лоу-костера

— Время отправления минус 2ч.35мин. Сегодня я проснулся в 5 утра в Риге, столице Латвии. Рано, снаружи все еще темно, но завтра будет рейс в Израиль и просыпаться нужно будет Подробности здесь

Почему пилоты боятся открывать двери самолётов?

Сегодня о дверях самолётов и почему пилоты боятся их открывать. Doors in arm/disarmed and cross check   На популярных сегодня авиалайнерах вы можете довольно часто слышать эту фразу или в Подробности здесь

Контролируемое погружение в ад

Отказ двигателя при разбеге после точку невозврата, взлёт на одном двигателе.

Естественное решение как можно скорее вернуться на посадку которая заканчивается неудачно из за препятствия на полосе и как следствие  уход на второй круг.
Во время ухода на второй круг пожар второго двигателя, который не удается погасить, и последний шанс совершить визуальный заход и эвакуация пассажиров на полосе. Подробности здесь

Огни большого Аэропорта

В темноте ночи, вдали от хорошо освещенных перронов, пилотам помогают ориентироваться в аэропорту огни светосигнального оборудования. Мы затронем лишь часть из них, но если вас будет интересовать что-то, что осталось вне Подробности здесь

Как сэкономить деньги на лётной подготовке

Советы о том, как сэкономить деньги на лётной подготовке в Европе. Ниже мое личное мнение, как инструктора в Чехии. Обучение в Европе отличается от российского, так что вполне возможно, что некоторые Подробности здесь